美国航空再度推迟波音737MAX复飞时间至2020年4月

中新网12月13日电 据美国中文网报道,当地时间12日,美国航空公司(American Airlines)再度将波音737 MAX飞机复出时间推迟到2020年4月7日,使该飞机停飞时间超过一整年。据悉,此前美国航空多次修改复飞时间表。

11日,美国联邦航空管理局(FAA)明确表示,它不会同意737 MAX在2019年内恢复运营。737 Max的重新认证过程将延期到2020年。

当然,产业的人工智能化才刚刚开始,甚至很多行业还没开始。由此,这里也蕴藏着上万亿的市场机会,值得IT生态中的各个企业来挖掘。

超强AI计算系统囊括浪潮人工智能服务器、全场景多品类AI加速卡、高吞吐/低延迟网络与全NVME/高IOPS存储,可提供极致人工智能计算性能;

浪潮集团执行总裁 王恩东

王恩东表示,浪潮作为全球领先的人工智能计算企业,在人工智能服务器方面已经实现了全球第一的目标,正在向全球服务器市场占有率第一的目标迈进。为此,浪潮将从技术、产品、商业模式和生态四个方面不断创新,持续引领人工智能计算,而最终目标是在实现“人工智能产业化”的基础上,朝着“产业人工智能化”的方向迈进。

在人工智能生态策略中,浪潮通过整合通用计算芯片、加速芯片等技术形成人工智能计算平台,在整个生态中对人工智能科技公司、行业ISV和分销商起到链接、承载作用。

浪潮集团渠道管理部总经理王峰介绍了浪潮目前的生态建设情况。他说,截至2018年底,浪潮共有合作伙伴9000多家,其中过亿的分销伙伴超过7个,合作伙伴业务增长116%。在人工智能百强企业中,超过80家与浪潮建立了合作关系。浪潮与合作伙伴开发的联合解决方案达到400多个,其中人工智能联合方案20多个。

作为人工智能生态放大器,浪潮则通过自己强大的客户推广体系,进行联合推广和联合攻关,并为区域市场客户提供一体化人工智能应用方案和产品,通过分销体系进行推广。

“人工智能产业化”比较容易理解,是要通过努力做大做强人工智能,使人工智能生态中的企业都从中受益。而“产业人工智能化”则是指帮助传统行业利用人工智能技术来实现创新与转型。

航空管理局此前计划,在交付给客户之前将逐一检查数百架新的波音737 MAX飞机。

浪潮集团副总裁 彭震

融合是IT市场的趋势,一方面,计算、存储和网络等技术因为软件定义而融合;另一方面,IT、CT、OT等产业也出现了融合的趋势。融合则释放了产业创新的活力。

战略是一家企业的大脑,而产品则像是骨骼,决定着企业的实力。浪潮正在通过自己的产品和平台,来帮助合作伙伴及客户快速将人工智能应用落地。

2019年,浪潮将坚持伙伴第一的战略:不做纯硬件集成业务,把更多业务交给合作伙伴;将夺取中国分销市场第一:分销商已经实现了全产品线备货,有独立市场可以进行自主定价和自主营销;聚焦地市,发力终端渠道:对地市进行专人支持,投入资源对地市合作伙伴进行方案赋能;落地人工智能方案,进行行业复制:通过完善生态机构,通过行业标杆案例的树立,来推动行业人工智能化的步伐。

有了明确的战略、先进的产品、强大的生态系统,最后就是要将这一切付诸行动了。

据介绍,浪潮“元脑”系统未来的内涵还将逐步丰富。

最后,王峰表示,浪潮在2019年将发展200家算法合作伙伴、400家行业ISV、80家分销商(每家激活30家经销商);在计算机视觉、语音识别、自然语言处理和量化交易等四个场景领域,与100个算法伙伴合作落地100个以上的场景应用,同时与400个以上行业ISV合作实现八大行业的人工智能应用落地。

王峰发布了浪潮2019年的人工智能生态行动计划,同时呼吁合作伙伴把能力聚焦在人工智能领域,大家一起将人工智能应用落地,促进产业人工智能化的进程。

生态观:支持人工智能科技公司、行业ISV和分销商

浪潮集团副总裁彭震宣布推出系列人工智能新产品,以保持和巩固浪潮在人工智能市场的领先地位。

对于人类将进入智能社会,业界早已达成共识,因此人工智能成为大家不约而同都要投入的业务领域。不过虽然有共识,但基于对人工智能市场的不同看法,每家IT厂商的人工智能发展战略和业务路径,都不尽相同。

敏捷人工智能PaaS平台实现容器化部署、可视化开发、集中化管理等,有效打通开发环境、计算资源与数据资源,提升开发效率;

开放包括架构开放和平台开放,比如开源软件等。开放是人工智能乃至整个IT产业创新的基础。

同样,敏捷包括了业务敏捷,企业的业务反应速度大大提升,同时也带来了IT敏捷的需求,要求应用能够快速上线、快速迭代。

在“产业人工智能化”方面,浪潮通过生态协作方式,把人工智能计算平台、人工智能科技公司的技术能力和ISV的行业方案进行整合,通过分销渠道交付到各行各业,从而帮助传统产业和传统行业实现转型升级,最终撬动万亿元级的市场。

报道称,机队中有737 MAX飞机的航空公司(包括西南航空和联合航空)由于停飞而损失了数亿美元的收入。由于航空公司期望在过去几个月中收到更多的交付,问题变得更加糟糕。

浪潮集团副总裁 胡雷钧

作为人工智能生态试验场,浪潮通过联合方案、预装、转售等方式,与合作伙伴一起把人工智能技术快速产业化,交付到金融、电信、医疗等各个行业中去。

除了“元脑”之外,此次发布的浪潮云海平台也值得关注。这是一个提供了IaaS和PaaS两种能力的全栈云平台。其向下兼容浪潮自有的IaaS产品,整合物理服务器、存储等资源,对于计算、存储、网络等物理资源具备更加高效的异构资源整合能力,持续强化大规模集群管理和多云管理能力;向上为浪潮PaaS产品提供内核平台的支撑,并对外提供高效、稳定的云与大数据开发环境,助力客户洞察数据价值。

王恩东认为,人工智能市场呈现出融合、开放和敏捷三大趋势。

“波音的重点应该放在审查数据提交的质量和及时性上。”航空管理局在给国会的一封电子邮件中说。“航空管理局的认证要求必须100%完成,然后才能重新投入使用。”

在“人工智能产业化”方面,浪潮通过技术产品化、产品市场化,推动人工智能科技公司实现技术成果转化,实现千亿元的市场价值。

浪潮“元脑”包括多个层面的解决方案,从下到上包括:超强AI计算系统、敏捷人工智能PaaS平台、高效AutoML Suite和整合一体化交付。

行动观:赋能伙伴实现人工智能行业落地

融合、开放、敏捷这三大趋势,既是浪潮多年实践经验的总结,也是其人工智能发展战略的指导思想。浪潮的业务战略,尤其是人工智能业务战略即以此为基础而展开。比如,浪潮强调全栈人工智能不代表自己什么都做,而是强调开放与合作,与算法提供商、行业ISV等构成一个人工智能生态系统,通过分工协作来为客户提供应用。

高效AutoML Suite为全球首个支持On-Premise和Cloud双模式部署的产品,实现了一站式可视化处理,自动生成CV模型,支持监督学习和无监督学习,并支持多机多GPU卡并行,极大降低模型搜索和模型训练门槛和时间;

首推的产品是浪潮“元脑”,准确地说,这是浪潮专门为人工智能推出的一个系统平台,集合了浪潮在人工智能方面的全栈能力,为人工智能提供最基础、最本源的创新支撑,从而赋能生态合作伙伴,加速产业人工智能化的进程。

产品观:以“元脑”全栈系统平台为引领

有了战略,有了产品,最终要形成交付给客户的应用方案,还需要一个强大的生态系统来实现。人工智能生态的创新和发展,也是本次浪潮云数据中心合作伙伴大会的核心议题。

作为人工智能生态孵化器,浪潮帮助人工智能技术公司、行业ISV、分销商进行孵化。与人工智能技术公司合作,帮助他们把技术变成场景化应用,并且推向市场;与行业ISV一起,研究哪些AI场景能够快速落地,并且进行联合创新和人才培训;开发区域行业客户的人工智能场景,使分销商可以快速把这些一站式人工智能产品交付给客户。

战略观:从人工智能产业化到产业人工智能化

整合一体化交付模式,集成了浪潮人工智能软硬件与人工智能框架、算法和系统级优化服务,实现了人工智能计算系统的“交钥匙工程”。

他表示,浪潮愿意做人工智能生态孵化器、人工智能生态试验场和人工智能生态放大器。

据报道,在五个月内发生两次致命坠机事故造成346人死亡后,监管机构将737 MAX飞机停飞。而该飞机在美国航空的复出时间现在比其他任何一家航空公司都要晚,这表明监管机构何时允许该飞机再次飞行的不确定性增加。此前美国航空宣布,将737 MAX飞机的停飞计划延长到2020年3月。

在本次浪潮云数据中心合作伙伴大会上,浪潮集团副总裁胡雷钧与平安科技、格力电器、大华股份、苏宁电器等企业一起,分享了如何通过相互合作,利用人工智能技术进行业务创新的经验。比如平安把自己的金融能力,通过人工智能对外输出,成为一家科技公司;苏宁电器利用人工智能技术来给上万家“苏宁小店”选品,从几千万产品中挑选出最适合的一千多种产品。

由此可以看出,浪潮正在创新的人工智能生态,从下到上包括计算层、算法层、应用层和销售层,分别对应着浪潮这样的计算能力提供商、第四范式这样的人工智能算法提供商(人工智能技术公司)、南天信息这样的行业ISV、以及为数众多的分销商和经销商。其中,人工智能技术公司负责把人工智能技术产业化,行业ISV负责将行业应用人工智能化,分销商的职责则是区域客户人工智能应用产品化,而浪潮将自己定位于做筑基生态的角色,助力这些合作伙伴完成自己的工作。

Recent Posts